a consumption parts …

　

先日のツーリング　の際に、LIANさん【　@嘘くさい男№1　】　から指摘された…

『　高速走行中にブレーキランプが、たまに点滅してるヨ～　』 が気になって…

眠れない今日この頃…

実は、　既に1年以上前から　気付いてはいたのですが…

（ レバーの動きに対して、過敏に点燈してしまう… ）

得意の、『　まっ、いっかぁ～　』　と、放置して、すっかり忘れていたのですが…

指摘を受けてしまった以上･･･、これ以上放置を続けるワケにもいかず…

重ぉ～い　『　ガラスの腰　』　をあげる事にしました…

原因は昨年、マスターのピストンの戻りを疑いオーバーホールした際に

判明していたのですが…、フロントブレーキSWの不良です…。

（　SW先端部の損傷…　）

ただ、このSWがやたら高いデス…

（　コノ↓ハーレー純正のビニール袋が２～３千円するんじゃないでしょうか…??　）


ココ最近では、5年目に突入したバッテリーの根性も尽きてきたようで…

（　充電器併用で、十分に元はとっているとは思いマスが…　）

エンジン始動時に…

『　ン…、キュルキュル、ボカァ～ン!!　』　

（ピストン位置にもよりますが…、圧縮負けしているような…）

コレ以上酷使していて、他の弊害を誘発するのも嫌なので…、

ついでにバッテリーも交換しようと思いマス…

バッテリーも結構高い…　（　レギュレーターはチェックしたらOKでした…♪　）

今回のような、自分で好んで交換しようとするパーツ以外は…

金額を見たり・聞いたりするだけで…

『　吐き気がしてきマス…↓↓　』


最近は、新しいカスタムパーツへの交換ではなく…

チラホラ消耗部品の交換が出てきている、私のハーレー（　@4歳　）ですが…

パフォーマンス・アップを謳ったパーツへの交換による変化も勿論ありますが…

（　全部じゃないですが…　）

タイヤの空気圧然り…

劣化部品の交換や各部の適正化が…

実は一番、良い方向への変化が大きかったりしマス…

週末にでも、メンテしまぁ～す…♪♪

see you ～